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60伏電池滿電顯示63伏屬于正常的情況，是虛電壓造成的。電壓（voltage），也稱作電勢(shì)差或電位差，是衡量單位電荷在靜電場(chǎng)中由于電勢(shì)不同所產(chǎn)生的能量差的物理量。其大小等于單位正電荷因受電場(chǎng)力作用從A點(diǎn)移動(dòng)到B點(diǎn)所做的功，電壓的方向規(guī)定為從高電位指向低電位的方向。電壓的國(guó)際單位制為伏特（V，簡(jiǎn)稱伏），常用的單位還有毫伏（mV）、微伏（μV）、千伏（kV）等。此概念與水位高低所造成的“水壓”相似。需要指出的是，“電壓”一詞一般只用于電路當(dāng)中，“電勢(shì)差”和“電位差”則普遍應(yīng)用于一切電現(xiàn)象當(dāng)中。電壓是推動(dòng)電荷定向移動(dòng)形成電流的原因。電流之所以能夠在導(dǎo)線中流動(dòng)，也是因?yàn)樵陔娏髦杏兄唠妱?shì)和低電勢(shì)之間的差別。這種差別叫電勢(shì)差，也叫電壓。換句話說(shuō)。在電路中，任意兩點(diǎn)之間的電位差稱為這兩點(diǎn)的電壓。通常用字母V代表電壓。電源是給用電器兩端提供電壓的裝置。電壓的大小可以用電壓表（符號(hào)：V）測(cè)量。
天能鋰電池兩輪電動(dòng)車能跑多遠(yuǎn)？
三十毫安也就70到90公里。電動(dòng)車，電瓶的大約能跑60公里，的大約能跑75公里，當(dāng)然我說(shuō)的是在一個(gè)人騎，道路平坦，溫度25度的時(shí)候，外在條件發(fā)生變化，行駛距離也會(huì)改變，的比的大約增加20公里左右。
（1）的鋰電池容量是，平均價(jià)格約是元。
（2）這個(gè)鋰電池組充滿電時(shí)最高電壓大約是。
（3）如果這組鋰電池使用在一般電動(dòng)車上大約可以跑60-65公里。
兩輪車鉛酸電池充滿電大概可以跑80公里左右，鋰電池可跑一百公里左右。
跟電機(jī)功率有關(guān)，比如電機(jī)功率是的，/60=13.3，按這平均行駛電流算，電池可以跑2.4小時(shí)左右。按時(shí)速35算，可以跑84公里的樣子。當(dāng)然也跟你的載重與路況有關(guān)
普通電動(dòng)車按/km電機(jī)系統(tǒng)效率計(jì)算，可有*/23=83公里，普通電機(jī)系統(tǒng)。
如果是高效電機(jī)系統(tǒng)按/km計(jì)算，中高等電機(jī)系統(tǒng)按/km計(jì)算。電動(dòng)三輪車按/km計(jì)算。電機(jī)與控制器匹配不良可能效率會(huì)劣于（大于）/km。