廢舊三元鋰電池的回收可以嘗試哪些方法？
信息來源于：互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布于：2022-06-30
廢舊電池回收主要先是梯次利用，將廢舊電池上容量篩查柜進(jìn)行分容，相同容量的電池可以重新配組再使用，對(duì)于完全無容量的電池先要進(jìn)行拆解，將電解液隔膜取出做無害處理，正極級(jí)片放入溶液進(jìn)行脫粉，加入絡(luò)合劑沉淀后進(jìn)行烘干提取出有用的物料進(jìn)行回收利用，負(fù)極片處理掉石墨后將銅箔進(jìn)行化學(xué)回收。目前大致的回收情況如此，但是整個(gè)技術(shù)還是不夠完善，無害化處理還要進(jìn)一步更新
“電池”可以回收利用嗎？
動(dòng)力電池迎來報(bào)廢高峰期，報(bào)廢的電池能夠進(jìn)行回收利用嗎？
是可以回收利用的。
先讓我們了解一下動(dòng)力電池是什么。
動(dòng)力電池就是為工具提供動(dòng)力來源的電源，多指為電動(dòng)汽車、電動(dòng)列車、電動(dòng)自行車等提供動(dòng)力的蓄電池。
近年來我國(guó)大力推廣新能源汽車，隨著新能源汽車的不斷發(fā)展和時(shí)間的推移,大規(guī)模的動(dòng)力電池逐漸退役。如果回收不當(dāng),不僅影響新能源行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,更會(huì)帶來一系列的環(huán)保問題。
對(duì)于這個(gè)問題在年,工業(yè)和信息化部辦公廳和國(guó)家開發(fā)銀行辦公廳發(fā)布《關(guān)于加快推進(jìn)工業(yè)節(jié)能與綠色發(fā)展的通知》,通知表示,將重點(diǎn)支持開展退役新能源汽車動(dòng)力蓄電池梯級(jí)利用和再利用。
目前，動(dòng)力電池回收基本通過報(bào)廢拆解來實(shí)現(xiàn)。
動(dòng)力電池報(bào)廢拆解的流程是：放電、拆解電池系統(tǒng)、拆解電池模組、電池包處理和材料提純，從而實(shí)現(xiàn)從廢舊動(dòng)力電池系統(tǒng)向可再次利用的高純鋰鹽和高純過渡金屬的轉(zhuǎn)變。
鋰電回收的核心環(huán)節(jié)在于電池包處理和材料提取，在這兩個(gè)環(huán)節(jié)采用物理、化學(xué)或者生物的方法，將廢舊動(dòng)力電池中的金屬元素提純，生產(chǎn)可再次利用的動(dòng)力電池所需的原材料。
動(dòng)力電池的拆解回收目前集中在對(duì)正極材料的回收上，回收方法有干法回收、濕法回收和生物回收技術(shù):干法回收主要是指使用機(jī)械分選法和高溫?zé)峤夥ㄖ苯訉?shí)現(xiàn)各類電池材料或者有價(jià)金屬的回收，但是確定也比較明顯，容易造成二次污染而且能耗高，不符合國(guó)家節(jié)能減排的環(huán)保政策。
濕法冶金方法是對(duì)鋰電池進(jìn)行破碎分選一溶解浸出一分離回收的處理過程。這一方法的優(yōu)勢(shì)就是產(chǎn)品純度高，化學(xué)反應(yīng)選擇多，對(duì)操作和設(shè)備要求低，但是缺點(diǎn)是反應(yīng)速度慢，工藝復(fù)雜、成本偏高。
生物回收技術(shù)主要是利用微生物浸出，將體系的有用組分轉(zhuǎn)化為可溶化合物并選擇性地溶解出來,實(shí)現(xiàn)目標(biāo)組分與雜質(zhì)組分分高，最終回收鋰、鈷、鎳等有價(jià)金屬，但是目前微生物菌類培養(yǎng)困難，浸出環(huán)境要求高。
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